Объединяет современный Фиат браво, сошедший с конвейера в 2007 году, с его предшественником, пользовавшимся большой популярностью в период с 1996 по 2001 годы, пожалуй, только название. Современный пятидверный хетчбек обладает целым рядом превосходных качеств, выгодно выделяющих его среди других представителей С класса. Внешний вид обновлённого Фиата напоминает скорее Гранд Пунто.



Это не удивительно: воодушевлённые успехом этого миниатюрного авто, итальянские дизайнеры воплотили его лучшие черты в дизайне нового Fiat Bravo, правда, габариты последнего значительно больше.

Fiat Bravo сочетает в себе лучшие итальянские традиции и опыт в создании превосходных семейных автомобилей. Если сравнивать его с другими представителями С класса, стоит отметить, что размеры кузова Fiat Bravo: длина и ширина, несколько больше. Модель выпускается в комплектации пятью вариантами двигателей. Три варианта бензиновых двигателей имеют мощность от 84 до 154 л.с.

Мощность двух вариантов дизельных двигателей составляет от 65 до 105 л.с. Особо стоит отметить экономичность современных шестнадцатиклапанных двигателей, имеющих объём 1.4 литра. Расход бензина для авто, оборудованного таким двигателем, за городом составит 5,6 литров, в смешанном цикле – 6,7 литра, в городе – 8,7 литра. Кроме того, большой плюс – вместительный багажник объёмом 400 – 1175 литров, который позволяет перевозить довольно объёмные и массивные грузы, а также комфортный и вместительный салон,в котором с лёгкостью разместятся пятеро взрослых людей.

Также можно отметить значительные изменения в отделке нового Браво, для которой применяются современные материалы высокого качества. Прежняя угловатость осталась в прошлом. Что касается технических решений, то здесь всё по-прежнему. Автомобиль оснащён гидроусилителем руля, дисковыми тормозами, имеет передний привод, коробка передач – механическая, шины: 195/65 R15.

Достаточно убедительные технические характеристики вместе с нетревиальным дизайном и относительно невысокой стоимостью позволяют с полной уверенностью назвать Fiat Bravo автомобилем для всей семьи, доступным широкому кругу автолюбителей.

Мало кого оставил равнодушным любопытный дизайн итальянского автомобиля, выпущенный ещё в далёком 1998 году. Округлая ступенька между лобовым стеклом и капотом, на которой расположились фары дальнего света, вызывала немалые кривотолки в автомобильной среде. Огромные, практически вертикально расположенные стёкла, делают автомобиль похожим на аквариум. Внутренний дизайн Fiat Multipla не менее оригинальный, чем внешний. Причём оригинальность исполнения салона абсолютно не мешает практичности, а это редкое сочетание. Потрясающая функциональность автомобиля – это заслуга той концепции, которую заложили в неё итальянские разработчики Fiat. Им удалось создать истинный семейный автомобиль, расположив в салоне шесть сидений в два ряда. Ведь намного веселее ехать, когда вся твоя семья находится рядом, а не где-то там. К тому же, сиденья, как первого ряда, так и второго – абсолютно полноценные и на любом их них удобно расположится взрослый человек габаритного размера. Удобство достигается простым приёмом: кресла расположены не ровно в ряд, а с небольшим смещением, таким образом, плечи сидящих рядом пассажиров не соприкасаются и не теснят друг друга.

Пол в машине абсолютно ровный, как в комнате – немаловажная деталь интерьера, особенно актуально при перевозке грузов. Спинка среднего сиденья в каждом ряду в сложенном состоянии представляет собой комфортный столик с подстаканниками. Задний ряд сидений легко вынимается, каждое кресло весит по 15 кг, поэтому преобразовать Fiat Multipla в грузовичок под силу и женщине и подростку.

Любопытный дизайн имеет водительская панель. Во-первых, она располагается не перед водителем, а по центру передней консоли и выглядит кучей сваленных в одно место приборов, что тем не менее не вызывает никаких неудобств. Рычаг переключения передач так же находится в этой куче, а, собственно, где же ещё ему быть? Ведь на его привычном месте сейчас сидит пассажир, или вместо кресла модель может быть укомплектована холодильником.
Fiat Multipla оснащается двумя видами двигателей: бензиновым двигателем 1,6 л или тубодизелем 1,9 JTD. Автомобили с моторами 1,6 л производят работающие на сжатом газе Bipower – «газ+бензин» и Blupower – только «газ». Ну, и конечно, самое главное – необыкновенно приятный расход топлива – 5.5 литров дизельного топлива и 6 литров бензина на сто километров.

В 2004 году Fiat Multipla прошла рестайлинг, была убрана смущающая потребителя ступенька для дальних фар, они переехали на своё привычное место, изменилась форма капота, бамперов, задних световых блоков. Можно сказать, да – она потеряла свою индивидуальность, но не практичность и функциональность семейного автомобиля.

Мало того, Fiat не намерен отказываться от концепции шестиместного автомобиля и 2012 году представит новое поколение Multipla, в основе которого теперь будет платформа от американского Dodge Journey.