Очередным гибридом немецкого качества и технической мысли стал стильный и элегантный автомобиль Opel Vectra. С самого начала своего появления, он буквально покорил сердца многих автолюбителей.

На дорогах можна встретить представителей трех основных видов Опель Вектра: универсал Vectra Caravan, седан и хэтчбек Opel Vectra GTS. Об одном из них и пойдет речь.

Opel Vectra в кузове седан – это автомобиль который, как говорится, хорош как для всей семьи так и для заядлого холостяка. Это и не удивительно, так как Opel Vectra является пятиместным представителем автомобилей третьего поколения с передним приводом и радиусом разворота 10.81 м. Двигатель объемом 2198 куб. см позволяет набрать разгон до 100 км/ч за 10.20 и развить максимальную скорость до 216 км/ч. Что касается внешнего и внутреннего оформления автомобиля то в нем идеально сочитаются элегантность, достигнутая за щет плавных наружных очертаний и отсутствия лишних деталей, и современность. Материалы внутреннего оформления автомобиля отличаются отличным качеством и повышенной устойчивостью к загрязнениям, что особенно важно в семейном автомобиле с маленькими детьми.

Opel Vectra всегда и везде обратит завистливое внимание на себя и своего обладателя так как дизайн фирменной оптики заставляет этот автомобиль выглядеть эффектно.

Opel Kadett («Опель Кадет») — немецкий автомобиль, который выпускался корпорации Opel в 1937-40 и 1962-92 годах. На рынке он позиционировался как бюджетная модель эконом-класса.

Модель Opel Kadett E заменила своего предшественника Opel Kadett D. Годы выпуска 1984-91. Opel Kadett E была последней моделью с семействе «кадетов», в начале 90-х на смену пришла модель Opel Astra F.

По модификациям кузова выпускались: 4-х дверный седан; 3-х и 5-ти дверный универсал (Опель Кадет Караван); 3-х и 5-ти дверный хэчбек; и другие менее известные: кабриолет; минифургон Интересны факт ныне известный далеко не многим – история модели не закончилась в 1991 году, модель оказалась настолько удачной, что в 1987 году никому не известная тогда корейская фирма Daewoo по лицензии начала производить «кадета» под другим наименованием, а в последствии на базе Опель Кадет Е была разработана Daewoo Nexsia.

Сейчас на дорогах довольно часто можно встретить этого ветерана автомобильной индустрии. Попробуем рассказать, что сегодня представляет этот автомобиль (учитывая, при этом, что самому молодому «кадету» уже исполнилось более 19 лет).
Клиренс. Идеален для наших дорог, машина сидит высоко. Если поменять пружины на волговские – тогда на заднее сидение свободно можно усаживать 3-4 человек плотной комплекции.

Двигатель высокооборотистый (объёмом, в разных моделях, от 1,2 до 1.8л.) – немного по нынешним меркам. Но, как показывает практика, на дороге вполне хватает. К тому же с двигателем особых проблем не бывает, что говорит о надёжности его работы.
Ходовая жёсткая, даже слишком, при езде чувствуешь каждую ямку, но с другой стороны на скоростных поворотах жёсткая подвеска лучше держит машину.
Кузов. Самая уязвимая часть. Очень сильно подвержен коррозии. Особенно арки, пороги, место под рычагами.
В принципе машина очень неплоха в своей ценовой категории, да совсем забыл сказать её стоимость на сегодня составляет в среднем от 2000 до 3000 $.