Renault Logan – бестселлер недорогого и практичного автомобиля. С виду простенькая машина стала своеобразной миниреволюцией в Европейском автомобилестроении.



Как говорится: «В чем секрет успеха»? Рассказ об этой модели необходимо начать с ее создания. Вот уже много лет лидеры автомобилестроения в Европе вынашивают проект создания специального массового автомобиля для стран «третьего мира». Такое авто должно отвечать достаточно жестким требованиям – недорогая, неприхотливая в эксплуатации, с высокой степенью надежности машина. Не простая задача. Большинство автоконцернов пошло по более легкому пути – взять недорогую серийную машину, снятую с производства и несколько адаптировать ее под новые условия эксплуатации, плюс небольшой внешний тюнинг. Иначе потупил Renault, новый Logan был сделан что называется «с нуля» без каких-либо существенных заимствований со стороны предыдущих моделей.

В России продаются Логаны отечественной сборки, произведенные заводом «Автофрамос». Стоить отметить, что россия одна из немногих стран, где эти автомобили продаются под своим «родным» брендом. В Европе эту машину знают как Dacia Logan.
Итак, что представляет собой российский Renault Logan.

Несложной конфигурации кузовных панелей, простые материалы отделки, незатейливый интерьер делают производство автомобилей максимально упрощенным, что несомненно сказывается и на цене. В то же время в своем классе Логан демонстрирует неплохие результаты – вместительный салон и багажник, высокая плавность хода, хорошая для такого ценового диапазона управляемость.

В базовом исполнении на машину устанавливают стальные 14-дюймовыми дисками колёс, подогрев заднего стекла, подушка безопасности водителя и электронной противоугонная сигнализация. В качестве опции доступны гидроусилитель руля и окраска металлик.
Таким образом, Renault Logan стал достаточно грамотным ходом со стороны французских автомобилестроителей, позволивший занять объемную рыночную нишу недорогого, надежного автомобиля.

Описание и характеристика Renault Laguna Coune. Ценителям стильных автомобилей с кузовом купе рекомендую присмотрется и этой машине.

К достоинствам машины можно отнести элегантный дизайн,крайне высокий уровень комфорта и безопасности, а также применение мощных и одновременно сильно экономичных двигателей. Так же поражает музыкальность машины. Восемь динамиков и шестиполосный эквалайзер.

Прежде чем установить такую систему инженеры сделали более 1000 замеров,для определения акустического профиля. Автомобиль оснащен десятью подушками безопасности ,среди них две противопроскальзывающие на сиденья. Примечательно,то что не только фронтальные но и боковые подушки являются адаптивными,двойного действия.

На выбор предлагается два двигателя. Один бензиновый 170-сильный трубомотор и дизель мощностью 150лошадиных сил. В соответствии с тенденциями времени оба двигателя комплектуются только шестиступенчатыми автоматическими коробками передач. С этими силовыми агрегатами автомобиль экономичен. В смешанном цикле бензиновый-8.8литра на 100,а дизельный-7литров.